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Es Noticia

SsangYong contraataca a Dacia con un SUV de 128 CV a precio de derribo en julio  

Antonio García

En SsangYong son muy conscientes de las dificultades que están teniendo en el mercado español a la hora de crecer como marca. Los coreanos saben que, por mucho que España sea ahora uno de los mercados donde los SUV ganan más peso, la competencia no es menor.

A las muchas marcas generalistas que lanzan modelos a muy buenos precios al mercado debe sumarse también Dacia. El fabricante rumano lleva años siendo el rey de los ‘low cost’ y quitándole, de hecho, unas cuantas ventas a marcas como Renault, Seat, Ford y compañía.

La oferta del SsangYong Tivoli

Es por eso que en SsangYong no han hecho otra cosa que lanzar un contraataque de la mejor forma posible: con una oferta que ya está dando mucho de qué hablar. Entre otras cosas porque, como bien podemos ver en quecochemecompro.es, esta oferta deja a su Tivoli en tan sólo 13.100 euros como precio de partida.

Un precio que llega con un descuento ya incluido de 4.000 euros y que, eso sí, está condicionado a la financiación. Lo mejor de este Tivoli es que, pese a ser la versión de acceso, ésta llega ya más que bien dotada.

Empezando por su motor, un gasolina 1.2 G12 de 128 caballos de potencia que, desde luego, está por encima de muchos de sus rivales en sus versiones más básicas. Por otro lado, otro de los puntos fuertes de este SangYong es su equipamiento a nivel de ayudas y seguridad.

Ssangyong Tivoli

Y es que cuenta de serie con elementos cómo espejo interior fotosensible, alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico, detector de fatiga, SmartBeam, sensor de presión de los neumáticos, controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, asistente al arranque en cuestas y anclajes ISOFIX.

Una oferta que seguro que va a ayudar a que el Tivoli, uno de los mejores SUV compactos en cuanto a relación calidad/precio, crezca en nuestro país.

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  1. Cesarcuadros espinoza

    Yo tengo una tivoli fabricacion 2016 modelo 2017 la puse a gas a glp ya voy con 240.000 km. Y no me falla nada este vehiculo es esta fuerte asi que les recomiendo.

  2. Cesar

    Yo tengo una tivoli fabricacion 2016 modelo 2017 la puse a gas a glp ya voy con 240.000 km. Y no me falla nada este vehiculo es esta fuerte asi que les recomiendo.

  3. Javier cuadros

    Yo tengo una tivoli fabricacion 2016 modelo 2017 la puse a gas a glp ya voy con 240.000 km. Y no me falla nada este vehiculo es esta fuerte asi que les recomiendo.

  4. Javier

    Yo tengo una tivoli fabricacion 2016 modelo 2017 la puse a gas a glp ya voy con 240.000 km. Y no me falla nada este vehiculo es esta fuerte asi que les recomiendo.

  5. Rafael

    Ya no monta motores Mercedes de generaciones anteriores,este es propio de la marca.

  6. Jesús

    José, la garantía no se si será como cuentas, pero de ortografía andamos mal.

  7. Silvia

    Pues yo quede super contenta con el Kiron,y ahora e vuelto a repetir con un korando,y estoy encantada,no he tenido nunca ningun problema,

  8. Francisco Javier

    Mi hermano fue hace 15 días y le costaba el básico más de 18.000 y el comercial le dijo q no le traía uno de fuera si no sacaba el nada de dinero para el y el trato muy mal .Al final se compra coche de otra marca

  9. José Manuel Rubio

    El motor es Mercedes? Tiene buena pinta, me gustaría verlo de cerca...!!

  10. José Manuel

    El motor es Mercedes? Tiene buena pinta, me gustaría verlo de cerca...!!

  11. Jose

    El motor es Mercedes? Tiene buena pinta, me gustaría verlo de cerca...!!

  12. José gomez Moreno

    Muy poca confianza la garantia malísima empeso a fallar la radio multimedia y solo pegas y al final me e quedado con la radio rota un coche que costo 30000 euros no lo recomiendare a nadie fuy sacarlo del concesionario y fallar la puta radio ni la difrute

  13. José

    Muy poca confianza la garantia malísima empeso a fallar la radio multimedia y solo pegas y al final me e quedado con la radio rota un coche que costo 30000 euros no lo recomiendare a nadie fuy sacarlo del concesionario y fallar la puta radio ni la difrute