Peugeot 2008 o Volkswagen T-Roc: “¿Cuál es mejor?”. Y hay vencedor
El Peugeot 2008 y el Volkswagen T-Roc son dos de los SUV compactos que más éxito están teniendo en los últimos tiempos en nuestro país. De los dos, eso sí, el que más ventas ha conseguido hasta la fecha es el modelo francés.
Entre otras cosas porque, si bien es cierto que en. Peugeot han dado un importante paso adelante en cuanto a diseño y tecnología, el Volkswagen sigue estando un paso por delante siendo como es un semi-premium.
Eso sí, al final, los dos compiten en el mismo mercado, de ahí que muchos se pregunten en las redes sociales: “¿Cuál es mejor?”. No es una pregunta menor teniendo en cuenta que los dos son SUV que encajan perfectamente con las tendencias actuales.
La comparativa
En Peugeot han dado en el clavo con su nuevo lenguaje de diseño que ya podemos ver en los nuevos 2008, 208 y 3008, entre otros. Sin embargo, parece que el SUV compacto es el que más gusta en nuestro país.
El motivo es muy sencillo: por calidad/precio/diseño, pocos pueden enfrentarse a él. Y es que el 2008 más sencillo parte desde los poco más de 21.000 euros con un motor de 100 caballos y un equipamiento más que notable.
Por su parte, el T-Roc, un SUV compacto quizás más deportivo que su ‘hermano’, el T-Cross, parte desde los casi 25.000 euros. Unos 4.000 euros de diferencia que, para muchos, no se corresponden con la diferencia real de los dos modelos.
Más allá de que el Volkswagen cuenta con un motor de 110 caballos, por tanto más potente, el acabado base del modelo germano no está tampoco muy por encima del que llega en el 2008.
Es por eso que, a no ser que el diseño, más conservador en el caso del Volkswagen, sea el elemento principal para escoger entre uno u otro, el ganador de esta comparativa es, por relación calidad/precio, el Peugeot 2008.
Aquí se leen siempre comentarios de resentidos que habrán perdido su empleo por incapaces.
Volkswagen con sus motores 1.0 y con la enorme cantidad de plástico que utilizan por todos lados, han perdido a un fiel seguidor y comprador de la marca. Ya dejé Audi después del desastre con los s-tronic...
Volkswagen con sus motores 1.0 y con la enorme cantidad de plástico que utilizan por todos lados, han perdido a un fiel seguidor y comprador de la marca. Ya dejé Audi después del desastre con los s-tronic...
Volkswagen con sus motores 1.0 y con la enorme cantidad de plástico que utilizan por todos lados, han perdido a un fiel seguidor y comprador de la marca. Ya dejé Audi después del desastre con los s-tronic...
Volkswagen semi premium jajaja. Volkswagen no es lo que era desde hace muchos años. Lo primero nunca fue premiun siempre fue una generalista más con precios de premium. Y el t-roc da pero verlo es un coche feo visto desde fuera y por dentro un trabant tiene mejores acabados. Está lleno de plástico cutre por todos lados a si que de premium nada.
Me parece una comparativa demasiado simple, sin entrar siquiera en los coches ni haberlos privado basándose única y exclusivamente en su diseño y precio.