Última hora del Ford Focus. Se veía venir y ha pasado

Si hay un modelo que en los últimos meses no ha hecho otra cosa que crecer en nuestro mercado, ese no es otro que el Ford Focus. Ya desde el primer momento, desde la presentación oficial, muchos aseguraron que este Focus iba a marcar un antes y un después.

De momento parece que no andaban encaminados. Y es que el nuevo diseño del Focus, mucho más deportivo que la anterior generación, está ganando cada vez más aplausos. Es más, hay quien incluso se atreve a decir que, por diseño, nada tiene que envidiar al Mazda 3. Ojo, palabras mayores.

La última hora del Ford Focus

Pero claro, ahora que ya lleva unos cuantos meses en el mercado, muchos de los amantes de la velocidad están esperando con muchas ganas que llegue la versión más deportiva.

Si bien es cierto que hoy en día ya está disponible el Focus ST con una mecánica de 280 caballos, la bomba final debe ser el RS. Pero hay dudas. Entre otras cosas porque, como ya han avisado desde la marca, es muy probable que el motor de la versión más potente del compacto deba ser híbrido.

Las normativas en este sentido son cada vez más estrictas y, tal y como apuntan varios medios, Ford no se ‘librará’ de ellas con un sistema de hibridación ligero de 48 voltios. De ahí que cada vez sean más las voces que ya apuntan directamente a la posibilidad de una mecánica híbrida enchufable.

En cualquier caso, lo que ha dejado a muchos sin palabras es que en Ford, sea como sea, están ya cifrando la potencia total de la versión RS del Focus en unos 400 caballos. De esta forma, el compacto americano se quedará muy cerca de modelos como el BMW M2 o el Mercedes Clase A AMG.

Veremos. De momento en Ford siguen barajando diferentes opciones. Una cosa sí está clara: el nuevo RS, híbrido o no, va a ser una auténtica bestia.