Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros con fines analíticos y para mostrarte publicidad personalizada (recopilan datos sobre tus gustos y perfil).

Si continúas navegando por el sitio, estás aceptando su uso.

Puedes rechazar la utilización de cookies u obtener más información al respecto en nuestra Política de Cookies

A través de cualquiera de las páginas webs del Grupo tiene la opción de personalizar las cookies tal y como desee.

Es Noticia

Mercedes GLA 2019: “¿Lo compro gasolina o diésel?” (y hay respuesta)

El Mercedes GLA es uno de los modelos más exitosos de la marca alemana. El SUV compacto es una de las primeras espada de Mercedes debido a su diseño y su más que ajustado precio.

Sin embargo, no son pocos los que, habiendo tomado ya la decisión de hacerse con uno de ellos, se preguntan: “¿Lo compro gasolina o diésel?”. Una pregunta que hace años hubiese tenido respuesta rápida y directa: diésel.

Pero ahora, con la mejora de rendimiento y consumo de los motores de gasolina y las estrictas normativas de contaminación que ponen en aprietos a los diésel, ya no es tan fácil dar una respuesta.

¿Gasolina o diésel?

De ahí que sea tu tipo de conducción lo que vaya a determinar qué motor debes escoger. Si no vas a superar los 20.000 kilómetros al año, la mejor opción es decantarse por una motorización de gasolina.

Y ahí hay varias opciones. Pero quizás la que más interesante resulte si echamos un ojo al consumo (lo que decantará la balanza entre gasolina o diésel) es el GLA 200 el modelo que mejor encaja.

Entre otras cosas porque su consumo se reduce a 5.5 litros cada 100 kilómetros siempre y cuando no sobrepases la cantidad de kilómetros anunciada anteriormente. Por el contrario, si vas a tirar de carreta y a hincharte a hacer kilómetros, lo mejor es que optes por un diésel.

En concreto por la versión GLA 200d, que si bien no tiene tanta potencia como el de gasolina, sí que tiene un consumo mejor ya que se queda en 5 litros a los 100 kilómetros. Además, al contrario de lo que sucedía hace unos años, esta opción es ahora más barata que su ‘igual’ en gasolina. Hasta 3.000 euros de diferencia.

Escribir comentario 0 comentarios
Deja una respuesta
Su comentario se ha enviado correctamente.
Su comentario no se ha podido enviar. Por favor, revise los campos.

Cancelar