Fran Rueda luchará por ser Campeón de Europa en Montmeló
El piloto malagueño Fran Rueda tiene la posibilidad de alzarse este domingo con el título de Campeón de Europa del GT Open, campeonato de Gran Turismo, en el circuito catalán de Montmeló, donde junto a su compañero Andrés Saravia buscarán destronar al líder en la clasificación, el danés Mikkel Mac.
El campeonato de GT Open se disputa en siete pruebas, constando cada una de ella de dos carreras, una el sábado y otra el domingo. Este fin de semana es la última cita de la temporada en el Circuit de Catalunya, y la pareja formada por Rueda y Saravia, a los mandos del BMW del equipo Teo Martin, se encuentra a tres puntos en la clasificación de Mikkel Mac, que conduce un Ferrari.
Fran Rueda se muestra ilusionado con la opción de poder ganar el GT Open: “El año pasado nos quedamos cerca, fuimos subcampeones, y volver a llegar a la última carrera con opciones quiere decir que el trabajo es bueno. Va a ser complicado conseguir el título, pero vamos a vaciarnos para conseguirlo”.
La dificultad radica en la particularidad del modo de competición. Pues los buenos resultados lastran a los equipos en las carreras posteriores. En cada carrera puedes tener un hándicap de tiempo, dependiendo de la posición obtenida en las dos mangas de la prueba anterior, siendo 15 segundos si el equipo logró una victoria, 10 si logró un segundo puesto y cinco si quedó tercero. En este caso, en la prueba anterior, el Teo Martin logró ganar la primera manga y queda segundo en la posterior, por lo que el sábado en Montmeló tendrá 25 segundos de hándicap.
“En el momento en que realicemos el cambio de piloto, debemos permanecer 25 segundos parados. Y si nos diese por acabar en el podio, para el domingo tendría 30 segundos de parada. En caso de no estar entre los tres primeros, la penalización para la segunda carrera sería de 10 segundos”, explica el piloto malagueño.
Por tanto, para Fran Rueda, las opciones pasan por salvar el sábado y darlo todo el domingo. “El sábado hay que intentar quedar delante del Ferrari, a poder ser fuera del podio, eso sería una situación idílica. Si hubiese un safety car o algo fuera de lo normal, creo que nos beneficiaría, porque se reducen las diferencias entre los coches”, apunta el piloto.
Tres puntos de distancia, dos carreras y un malagueño en liza, las cuentas para tener a un piloto campeón de Europa de Gran Turismo este fin de semana.