Es Noticia
Renault transforma a su icono de los 90: ahora es un SUV

Renault transforma a su icono de los 90: ahora es un SUV

DMQ
Foto autor
Antonio García

Como no podía ser de otra forma teniendo en cuenta las tendencias del mercado, en Renault tomaron una decisión hace ya un tiempo que parecía más que inevitable: dejar de apostar por la carrocería de los conos volúmenes y centrarse en los SUV para aquellos conductores que buscaban un familiar.

En este sentido, la anterior generación del Espace, un modelo que puedo presumir en su día de ser el monovolumen más vendido de la Europa, se convirtió en un crossover, el paso previo a convertirse en un SUV, algo que ha hecho definitivamente en su última generación recientemente presentada.

Y es que tan solo hace falta ver el diseño de este nuevo modelo para las cuenta de que en la marca francesa se ha olvidado completamente de los que están apostando todo al SUV, en este caso un modelo con capacidad de hasta siete plazas y que puede presumir de ser uno de los más interesantes actualmente en su segmento.

El nuevo Renault Espace, un ‘Austral XL’

Como no podía ser de otra forma, entre lo han querido aprovechar lenguaje de diseño de sus últimos modelos, de ahí que no sean pocos los que aseguran que este nuevo Espace no deja de ser una versión XL del Austral, una de las grandes apuestas de la marca.

Evidentemente estamos ante un modelo de mayor tamaño respecto al shop de tamaño compacto, un modelo en este caso pensado para familias a las que nos gusta viajar con mucho espacio mucha habitabilidad y hacerlo, además, con un modelo con etiqueta ECO.

Y es que uno de los puntos a favor de este modelo es que llega de serie con un motor híbrido de 200 caballos de potencia, una mecánica que le permite tener prestaciones más interesantes así como un consumo más bajo que el de buena parte de sus rivales directos.

Pese a que ya se sabe que las primeras unidades de este nuevo modelo llegaron a los concesionarios de la marca antes de que acabe el año, en Renault aún no han dado a conocer los precios, un factor que seguramente será clave para determinar su éxito.

5 comentarios
Escribir comentario 5 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

  1. Sam Rex

    ¿Icono de los 90? El primer RENAULT Espace salió en el año 1984 y siempre ha sido un monovolumen, salvo la quinta entrega y ahora está secta que se asemeja más a un "Crossover" y no tan Sport Utility Vehicle (SUV).

  2. Sam Huel

    ¿Icono de los 90? El primer RENAULT Espace salió en el año 1984 y siempre ha sido un monovolumen, salvo la quinta entrega y ahora está secta que se asemeja más a un "Crossover" y no tan Sport Utility Vehicle (SUV).

  3. Samu

    ¿Icono de los 90? El primer RENAULT Espace salió en el año 1984 y siempre ha sido un monovolumen, salvo la quinta entrega y ahora está secta que se asemeja más a un "Crossover" y no tan Sport Utility Vehicle (SUV).

  4. Samuel

    ¿Icono de los 90? El primer RENAULT Espace salió en el año 1984 y siempre ha sido un monovolumen, salvo la quinta entrega y ahora está secta que se asemeja más a un "Crossover" y no tan Sport Utility Vehicle (SUV).

  5. Samu

    ¿Icono de los 90? El primer RENAULT Espace salió en el año 1984 y siempre ha sido un monovolumen, salvo la quinta entrega y ahora está secta que se asemeja más a un "Crossover" y no tan Sport Utility Vehicle (SUV).

Cargando