Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros con fines analíticos y para mostrarte publicidad personalizada (recopilan datos sobre tus gustos y perfil).

Si continúas navegando por el sitio, estás aceptando su uso.

Puedes rechazar la utilización de cookies u obtener más información al respecto en nuestra Política de Cookies

A través de cualquiera de las páginas webs del Grupo tiene la opción de personalizar las cookies tal y como desee.

Es Noticia

El SUV coupé un poco más caro que el Volkswagen T-Cross que gana peso en España

Luis A. Pérez de la Pinta

Cuesta sólo un poco más que su hermano el Volkswagen T-Cross, pero cada mes se vende mejor. Nos referimos, por supuesto, al Volkswagen Taigo, el B-SUV coupé de Volkswagen.

Volkswagen Taigo
Volkswagen T-Cross R-Line

Volkswagen Taigo: una propuesta singular

Este mes, el Taigo está a la venta por 25.420 euros si te basta con la versión de acceso. Ésta no es otra que la que equipa un 1.0 TSI de gasolina con 95 CV y se nos presenta con el acabado Life, el más sencillo de los dos (el otro es el R-Line) que se ofrecen. En enero, el Volkswagen T-Cross cuesta 23.815 euros.

Medidas similares, estilos distintos

El Volkswagen Taigo mide 4,27 metros de largo y 1,51 de alto. Equipa un maletero de 440 litros y, además de con el motor de 95 CV de la versión de acceso, se nos ofrece con un 110 CV y un top de gama de 150 CV. Esta última, además, monta un TSI 1.5.

Su hermano el T-Cross, sin embargo, se queda en 4,11 metros, es un poco más alto (1,58) y dispone, también de un maletero con 15 litros más de capacidad. Los motores que se ofrecen son los mismos que los del Taigo y también hay sólo dos acabados que, en su caso, se denominan Advance y Sport. Tanto el T-Cross como el Taigo ofrecen la posibilidad de escoger un cambio automático DSG en cualquiera de sus versiones.

Aunque, en sí, se trata de coches muy similares, el Taigo llega a nuestros concesionarios con un aire deportivo del que el T-Cross carece y que se ejemplifica en su acentuada caída de techo. Con él, gana la prestancia de los coupé sin perder espacio interior. El T-Cross, por el contrario, se presenta como un todocamino más robusto pensado no tanto para entornos urbanos y de carretera, aunque ninguno de los dos ofrece versiones con tracción total.

Equipamiento correcto

La dotación de los dos todocaminos pequeños de Volkswagen es más que correcta: se puede incluir techo solar antideslizante, acceso sin llave, asistente al aparcamiento, tapizados mixtos y hasta asientos calefactables.

Escribir comentario 0 comentarios
Deja una respuesta
Su comentario se ha enviado correctamente.
Su comentario no se ha podido enviar. Por favor, revise los campos.

Cancelar