Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros con fines analíticos y para mostrarte publicidad personalizada (recopilan datos sobre tus gustos y perfil).

Si continúas navegando por el sitio, estás aceptando su uso.

Puedes rechazar la utilización de cookies u obtener más información al respecto en nuestra Política de Cookies

A través de cualquiera de las páginas webs del Grupo tiene la opción de personalizar las cookies tal y como desee.

Es Noticia

7.100 euros por debajo de precio es la apuesta de Peugeot para plantar cara a las marcas alemanas

Leire Lobato

El Peugeot 3008 Hybrid está siendo uno de los modelos híbridos enchufables más vendidos este año en España. No suele faltar en el top 5 de los más populares cada mes, siendo el líder en algunas ocasiones.

Llega con unas medidas de 4.447 mm de largo1.841 mm de ancho y 1.624 mm de alto, dejando una batalla de 2.675 mm y un maletero de 395 litros, ampliables hasta los 1.357 l. Y destaca por detalles como su diseño, su confort interior y en la marcha, sus bajo consumo o la calidad de materiales, acabados y construcción.

Peugeot 3008 PHEV

Las ofertas para el Peugeot 3008 Hybrid

Además, se beneficia de las ayudas del Plan MOVES III. Y ello lo convierte en una de las mejores oportunidades entre los SUV PHEV.

Porque la tarifa oficial del Peugeot 3008 Hybrid es de 45.100 euros. Sin embargo, la marca francesa lo anuncia en su página web por 43.000 euros, que se quedan en 38.000 € si aprovechas las ayudas públicas.

También puedes financiar la compra. En este caso las condiciones pasan por una entrada de 8.600 euros, una comisión de apertura de 1.358,80 €, 48 cuotas de 368,13 € y una última cuota de 22.871,70 €. Al final acabarás pagando 48.773,81 € con un TAE del 5,13%, a los que puedes restar los 5.000 € del Plan MOVES III.

Peugeot 3008 PHEV

Así es el 3008 Hybrid

A cambio te llevas un 3008 Hybrid que se mueve con un bloque compuesto de un motor gasolina 1.6 PureTech que desarrolla 180 CV de potencia y un motor eléctrico de 80 kW que trabaja sobre el eje delantero. Este se alimenta de una batería de iones de litio de 12 kWh de capacidad, que le otorga unos 56 km en modo eléctrico.

En conjunto arrojan 225 CV de potencia y está gestionado por una transmisión automática de 8 relaciones y un sistema de tracción delantera. Y con ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h. La firma anuncia un consumo de 1,3 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.

Peugeot 3008 Hybrid

En equipamiento incluye el acabado Allure, con elementos como climatizador automático de dos zonas, paquete eléctrico completo, llantas de aleación ligera, pilotos LED, control y limitador de velocidad, sistema multimedia con pantalla a color, Apple CarPlay, Android Auto, sensores de parking, bluetooth, etc.

Escribir comentario 0 comentarios
Deja una respuesta
Su comentario se ha enviado correctamente.
Su comentario no se ha podido enviar. Por favor, revise los campos.

Cancelar