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Jeep saca los colores las grandes marcas con una oferta por 19.900 euros que no tiene nada que envidiar a los mejores 

Leire Lobato

Hace unos meses pudimos conocer la nueva versión del Jeep Compass para Europa. Un modelo para 2022 que llegará con nuevos equipamientos y con una gama de motores renovada. No obstante, todavía quedan algunos meses para su aterrizaje en los concesionarios.

Mientras tanto, si te gusta la versión actual, debes saber que puedes encontrar algunos modelos en stock a precios muy atractivos. Según quecochemecompro.com, puede ser tuyo por un precio de partida de 19.400 euros. Un precio que tras la financiación acaban siendo unos 25.900 euros y que lo convierten en una opción muy atractiva si quieres estrenar un todocamino con aspiraciones premium. Eso sí: date prisa porque esa opción solo está disponible durante un tiempo limitado. Hasta que se agoten las unidades disponibles.

Jeep Compass

Así es el Jeep Compass más económico

El Jeep Compass mide 4.394 mm de largo, 1.629 mm de alto y 1.819 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.636 mm y un maletero de 438 litros, ampliables hasta los 1.387 l. Y entre sus virtudes destaca su espacio interior, su diseño, su comportamiento en la marcha y su completo equipamiento de serie. Y entre sus competidores tenemos el Renault Kadjar, el Seat Ateca o el Nissan Qashqai, entre otros.

En el apartado mecánico, estamos hablando de un Compass que se configura con un motor tetracilíndrico gasolina 1.4 MAIR que desarrolla 140 CV de potencia y 230 Nm de par máximo. Va asociado a un sistema de tracción delantera y a un cambio de marchas manual de seis relaciones.

Jeep Compass 2021

Equipado hasta arriba

Con esta configuración, el Compass de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h. La firma anuncia un consumo de 6,2 litros cada 100 km.

Y en equipamiento, este Compass incluye el acabado Sport. Incluye, entre otros detalles, aire acondicionado, apertura a distancia del maletero con control remoto, control de crucero, espejo de cortesía en conductor en acompañante, limitador de velocidad, luces de lectura delanteras y traseras, luz en el maletero, sistema activación por voz del sistema de audio y teléfono, toma/s de 12v en la zona de carga, en asientos delanteros y en asientos traseros, volante multi-función de aleación y cuero, ABS, múltiples airbags, alerta de cambio de carril, Bluetooth, entrada AUX delantera y USB delantero, control remoto de audio en el volante, equipo de audio con radio AM/FM, RDS, Tarjeta digital, radio digital, seis altavoces o pantalla táctil pantalla color.

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  1. Juan Carlos

    130 con y 230 por hora en un SUV,pónganse las pilas o dediquense a otra,temática, repostería etc,porque mecánica va a ser que no.

  2. Enrique

    Es estupendo

  3. Alberto Fena Lima

    Me encanta ese todo terreno

  4. Alberto

    Me encanta ése todo terreno