¡Se acabó! Y va del Volkswagen Golf. Decisión tomada para España

El Volkswagen e-Golf fue una de las revoluciones del mercado cuando salió a la venta allá por 2014. Fue el primer modelo totalmente sostenible de la gama del compacto y un avance de lo que estaba por venir en la marca alemana.

Su producción se ha alargado nada menos que 6 años y durante este periodo ha sido el buque insignia de la eficiencia y la limpieza medioambiental de VW.

La revolución del Volkswagen e-Golf

Y no solo eso. Ha sido un éxito absoluto. Se han matriculado más de 100.000 unidades y en 2018 incluso se agotaron las unidades en stock hasta en seis países: Noruega, Alemania, Estados Unidos, Gran Bretaña y los Países Bajos.

No obstante, este reinado há terminado. El fabricante germano ha anunciado el fin de la producción del VW e-Golf. La firma cesará la fabricación del modelo eléctrico para siempre. Y ya no es posible pedir ningún ejemplar en la mayoría de los mercados europeos. Solo sigue a la venta en los países en los que quedan algunas unidades en el almacén.

El e-Golf deja paso al ID.3

El motivo no es otro que la inminente llegada del nuevo VW ID.3, que empezará su periplo comercial el próximo mes de agosto. Y es que el nuevo compacto eléctrico será el relevo del e-Golf. El ID.3 será el que pase a formar la gama sostenible paralela a la térmica.

El primer ID.3 en llegar será el de cinco puertas, y lo hará en una edición limitada de 30.000 unidades, llamada ID.3 1ST.

Cuentan algunas fuentes que el Volkswagen existieron discrepancias cuando decidieron dejar de fabricar el e-Golf, pues sigue teniendo una alta demanda. Se dijo de alargar la producción hasta noviembre. Pero la alta inversión que requiere el ID.3 hace que mantener la producción del e-Golf sea insostenible. Además, el ID.3 es un 40% más barato de fabricar. Algo que no se verá reflejado en su precio, lo que permitirá un margen de beneficios mucho más alto.