Ford lanza al mercado el nuevo Focus ST, ahora también con motor diésel

Ford pone a la venta el nuevo Focus ST, un modelo que llega al mercado con nuevas tecnologías de control de chasis, una suspensión y dirección revisadas y una especificación de neumáticos a medida que aseguran una experiencia de conducción aún más rápida, equilibrada y refinada. Además, por vez primera ofrecerá la posibilidad de elegir entre dos potentes motores, uno gasolina y otro diésel.

El primer Focus ST diésel se convierte desde su lanzamiento en el modelo deportivo de la marca con menores consumos y emisiones, permitiendo que pueda convertirse en un vehículo para el uso diario. El TDCi 2.0 de 185 caballos que esconde bajo su capó consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos, con unos consumos de apenas 4,2 litros de media 100 kilómetros en ciclo mixto con 110 g/km de CO2 de emisiones.
Para la versión gasolina, Ford elige el EcoBoost 2.0 de 250 caballos, que consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, 6,8 litros cada 100 kilómetros de consumo medio y 159 g/km de CO2. Ambos modelos ofrecen por vez primera el sistema Auto-Start-Stop, que mejora los consumos de la versión EcoBoost en un 6 por ciento y ayudan a convertirlo en el Focus ST gasolina más ahorrador de la historia.
La suspensión deportiva presenta nuevos muelles delanteros y un nuevo reglaje de amortiguadores más deportivos en ambos ejes. En combinación con las barras estabilizadoras específicas de este modelo y los muelles traseros de la generación previa del ST, estas mejoras ofrecen una dinámica con más carácter. La calibración del sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS) y los sistemas electrónicos de control del vehículo también se han visto revisados para cumplir los requerimientos deportivos específicos del nuevo Focus ST.
Esta versión prestacional del compacto americano presenta además un estilo más deportivo y agresivo que el de la generación previa, con un frontal más bajo y ancho, un nuevo capó motor dinámicamente esculpido, faros más finos y luces de niebla rectangulares. El kit deportivo de la carrocería incluye faldones laterales en el color de la carrocería y elementos de difusor a ambos lados del escape, y un spoiler de techo trasero optimizado para prestaciones aerodinámicas. Además, todos los nuevos modelos Focus ST presentan luces traseras centrales dobles hexagonales.
Ford ha vendido más de 140.000 modelos Focus ST en 40 países de todo el mundo desde que el coche se lanzó al mercado por vez primera en 2002. Con esta nueva generación, a la venta desde 32.875 euros, pretende continuar su éxito en el mercado.
PRECIOS DEL FORD FOCUS ST
Focus ST 5 puertas
2.0 EcoBoost 250 caballos - 32.875 euros  2.0 TDCi 185 caballos - 33.325 euros
Focus ST Sportbreak
2.0 EcoBoost 250 caballos - 33.825 euros  2.0 TDCi 185 caballos - 34.275 euros