Volkswagen Golf VII GTD: el Golf diésel más potente

Volkswagen sigue ampliando la gama Golf. Ahora, y de cara al próximo Salón de Ginebra, el nuevo miembro de la familia será el GTD, el Golf diésel más potente de la gama gracias a la acción del motor dos litros TDi de 184 CV.

Con este motor, que completa la oferta de gasóleo junto al 1.6 TDi de 105 CV y el 2.0 TDi de 150, el Golf GTD mejora notablemente en el capítulo de prestaciones y sigue manteniendo un consumo muy bajo. Así, pese a que alcanza los 230 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, se conforma con un gasto medio de 4,2 litros cada cien kilómetros.
Estos registros pertenecen a la versión con la caja de cambios manual de seis velocidades, pero también podremos optar por montar la transmisión automática de doble embrague DSG con seis etapas en cuyo caso el gasto se eleva ligeramente, hasta los 4,7 litros. Solo si optamos por cambio automático y carrocería de cuatro puertas las emisiones homologadas superarán los 120 gramos (la barrera legal en España para ahorrarnos el impuesto de matriculación).

El Golf GTD será reconocible en el exterior por elementos como los faros con carcasas ligeramente ahumadas, la salida de escape doble, el alerón de techo sobredimensionado o las llantas de 17” de diseño GTD. En el interior, el volante deportivo, los pedales de acero inoxidable o los asientos deportivos con la tradicional tapicería con diseño de cuadros darán un ambiente especial a su habitáculo.
Por el momento solo conocemos su precio en Alemania que, como ya sabéis, siempre suele ser algo inferior al de España. Allí el Golf GTD ya tiene precio de arranque: 29.350 euros, mientras que en nuestro país tendremos que esperar a mayo, fecha de inicio de su comercialización.