El Dacia Sandero tiene un nuevo rival más bonito y barato
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Un urbano eléctrico, eficiente y bien equipado por menos de 10.000 euros
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Acaba de llegar al mercado y se dispone a revolucionarlo
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El Citroën menos bonito es una ganga
El segmento de los coches urbanos acaba de sumar un protagonista inesperado. Se llama Citroën ë-C3 y llega con una propuesta muy clara: ser más bonito, más moderno y, sobre todo, más barato que el superventas del mercado, el Dacia Sandero. Un eléctrico accesible que quiere cambiar las reglas del juego. Y lo hace con una receta sencilla: diseño atractivo, tecnología práctica y un precio difícil de creer.
A nivel estético, el nuevo ë-C3 sorprende. Su silueta es compacta. Mide 4,01 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,57 metros de alto, con una batalla de 2,54 metros. Proporciones equilibradas. Aire SUV urbano. Y un maletero de 300 litros, más que suficiente para el día a día. Además, incorpora detalles muy cuidados: firma luminosa LED, pasos de rueda en negro mate, techo en color carrocería y llantas de 16 pulgadas con tapacubos Piryte. Todo pensado para ofrecer una imagen robusta y juvenil.
Este Citroën eléctrico es más barato que los low cost
En el interior, Citroën apuesta por su filosofía Advanced Comfort. Suspensiones suaves. Asientos amplios. Controles sencillos. Y tecnología práctica. Destaca el Head-Up Display LCD, la Smartphone Station y el aire acondicionado de serie. También incluye numerosos elementos de seguridad: airbags completos, sensores traseros, iluminación automática y el Pack Safety, pensado para facilitar la conducción urbana.
En cuanto a la mecánica, Citroën propone un enfoque eficiente. El ë-C3 monta un motor eléctrico de 113 CV y 120 Nm, con tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanza 135 km/h. Su batería LFP de 44 kWh ofrece 322 km WLTP de autonomía. Una cifra más que suficiente para cualquier uso diario.
Más barato incluso que el Dacia Spring
Pero lo mejor es el precio. El Citroën ë-C3 arranca desde 16.950 €. Y con el Plan MOVES III, baja hasta 9.950 €. Además, puede financiarse desde 89 € al mes. Una cantidad insólita para un eléctrico moderno. El Sandero arranca en 13.940 euros. Incluso el Spring empieza en 19.100 euros sin ayudas.
Esta agresiva estrategia sitúa al nuevo ë-C3 frente a muchos rivales. No solo eléctricos urbanos. También modelos económicos como el Dacia Sandero, al que ahora supera en diseño, equipamiento y tecnología.