Igual de bonito que el Toyota Corolla a mitad de precio
-
Es una opción muy seria, potente, eficiente, bien equipada y mucho más asequible que la mayoría de híbridos del mercado
-
195 CV de potencia y solo 4,4 litros cada 100 km
-
Toyota coloca cuatro modelos entre los diez híbridos más vendidos
El MG3 Hybrid+ ha llegado para plantar cara a los híbridos más asentados del mercado. Lo hace con un diseño moderno, un interior muy completo y un precio que sorprende. Es un coche pequeño, pero con presencia. Y con un argumento potente: es igual de bonito que un Toyota Corolla, pero cuesta prácticamente la mitad.
Sus medidas son compactas y equilibradas. Mide 4,113 mm de largo y 1.797 mm de ancho. Tiene una altura de 1.502 mm y una batalla de 2.570 mm. Es ágil en ciudad. Cómodo en carretera. Y ofrece un maletero con 293 litros, ampliables hasta 983 litros. Un espacio notable para su tamaño. Perfecto para un uso diario o escapadas de fin de semana.
Así es el MG 3 Hybrid+ más barato
En el mercado compite con modelos como el Toyota Yaris Hybrid o el Renault Clio E-Tech. Sin embargo, por lo que ofrece, su precio sigue estando en la categoría low cost. Es algo más caro que un Dacia Sandero, sí. Pero también mucho más avanzado. Y mucho más eficiente. Por eso muchos compradores lo ven como una alternativa inteligente para entrar en el mundo híbrido sin gastar demasiado.
El sistema híbrido es uno de sus puntos fuertes. Combina un motor de 1.5 litros y 102 CV con un motor eléctrico de 136 CV. En total, 195 CV. Una cifra que sorprende en un coche de este tamaño. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanza 170 km/h. Su modo 100% eléctrico permite circular hasta 80 km/h sin gastar gasolina. El consumo homologado es de 4,4 l/100 km. Además, cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
Es más pequeño que el Toyota Corolla, pero lo supera en muchos detalles
En precio, es difícil encontrar algo parecido. Parte desde 19.990 euros, o 17.490 euros financiado. La oferta incluye cuotas muy bajas y una entrada ajustada. Frente a él, un Toyota Corolla de 140 CV arranca en 27.450 euros. Es más grande, sí. Pero también más caro. Y el MG3 ofrece más potencia y mejores prestaciones por mucho menos.
El equipamiento también marca diferencias. El acabado Standard incluye un arsenal tecnológico: pantalla táctil de 10,25", cuadro digital de 7", Android Auto, Apple CarPlay, climatizador, cámara trasera, sensores, freno eléctrico, control de crucero adaptativo y un completo paquete de seguridad activa. Todo de serie. Sin sobrecostes.