Ford Mustang, el gran sueño americano llega a Europa
El Ford Mustang es uno de los grandes iconos entre los automóviles deportivos y por fin, tras cincuenta años de existencia, se va a comercializar en Europa. Será el año que viene cuando aterrice por fin en el Viejo Continente la sexta generación del modelo.
Será, sin duda, la entrega más especial desde que en 1964 comenzase la fabricación del 'pony car' más famoso del universo. Y eso se debe a que en esta ocasión será un modelo global, de ahí que haya tenido que revisarse en profundidad. Tanto, que su diseño ha partido de una hoja en blanco y, entre otras cosas, estrena un chasis completamente nuevo con suspensiones ‘a la europea’.
Estéticamente, el nuevo Mustang mantiene algunos de sus rasgos más característicos, como el potente morro de tiburón o la peculiar zaga, seguramente la zona en la que mejor mantiene la identidad tradicional del modelo. El frontal acoge unos nuevos faros que le acercan al aire de familia de los Ford más europeos y quizá le quiten algo de personalidad deportiva. En el interior sí se mantiene mejor el ambiente americano, con la consola vertical o los relojes y salidas de aire redondos.
El chasis del nuevo Mustang equipará por primera vez una suspensión posterior multibrazo (también el tren delantero es de nueva factura) y se complementará con modos de conducción seleccionables que modifican el comportamiento del cambio, la dirección o el gas o incluso el control vectorial del par.
Como no podía ser de otro modo, el Ford Mustang acogerá en su vano motor un corazón V8 atmosférico de cinco litros de cilindrada y 426 caballos que será el que ponga el auténtico sabor americano al coche. Pero, por debajo, habrá un ¡cuatro cilindros! turbo de 2.3 litros y tecnología Ecoboost… eso sí, con nada menos que 309 caballos para que nadie tenga ninguna pega en cuanto a potencia. De serie tendrá un cambio manual de seis relaciones, pero en opción podrá combinarse con una caja automática.
El nuevo Mustang, que se venderá con carrocería cerrada y convertible de techo de lona, será un coche utilizable en el uso diario y bien equipado, con elementos como el Ford SYNC de emparejamiento de dispositivos móviles, pantalla táctil de ocho pulgadas, navegador GPS.
