El Honda CR-Z de 2013, más potente y deportivo
Honda da un interesante empujón a su híbrido deportivo CR-Z con la nueva gama 2013, que viene con importantes mejoras: más potencia, una variedad de equipamientos ampliada y pequeños cambios estéticos que le hacen más atractivo.
Lo más importante, sin duda, es la ganancia de caballos, vital para un híbrido que por imagen pretende ser deportivo. El nuevo sistema IMA genera ahora 137 caballos, trece más que el anterior, fruto de un aumento de potencia tanto del motor de explosión como del módulo eléctrico. El par también se incrementa en 16 Nm, hasta los 190.
El 1.5 i-VTEC salta de 114 a 121 caballos gracias a una reprogramación electrónica, mientras que la parte eléctrica pasa a aportar 20 caballos en lugar de 16. El cambio más importante aquí es la adopción de una nueva batería de ion-litio en lugar de la anterior de niquel-hidruro metálico. Pese a ello el consumo se mantiene en unos más que razonables cinco litros de promedio.
Además de la potencia extra, el nuevo CR-Z incorpora un sistema denominado Sport Plus (S+) que funciona a modo de KERS. Si tenemos más de la mitad de carga en la batería podemos conseguir potencia eléctrica extra durante 10 segundos al pulsar el botón S+ situado en el volante.
En lo estético se han renovado algunos elementos de la carrocería, como el paragolpes y la parrilla delantera o el difusor posterior. En el interior hay nuevos materiales para tapizados y guarnecidos, un sistema de iluminación de cortesía y detalles decorativos deportivos en las versiones GT.
Y es que en la gama 2013 tendremos tres posibilidades de acabado para elegir. El Sport, que marca el arranque de la oferta, ya incluye llantas de aleación de 16”, sensores de luces y lluvia, control de crucero, espejos eléctricos y plegables, climatizador, radio CD-MP3 con conexiones AUX-in y USB. Si damos el salto al GT añadiremos faros de xenón, alarma, un equipo de audio más completo, bluetooth, asientos con calefacción, sensor de parking trasero y tapicería mixta tela/piel. Finalmente, el GT Plus tope de gama ofrece adicionalmente asientos en piel, techo panorámico y llantas de 17”.
PRECIOS DEL HONDA CR-Z 2013
Honda CR-Z 1.5 i-VTEC Sport - 24.000 €
Honda CR-Z 1.5 i-VTEC GT - 26.000 €
Honda CR-Z 1.5 i-VTEC GT Plus - 29.000 €
