Porsche Cayenne Turbo S, un deportivo vestido de SUV
Porsche presenta el Cayenne Turbo S, el modelo más prestacional de la gama SUV de la marca, que consigue unas cifras espectaculares gracias a su motor con 550 CV manteniendo las características del modelo en cuanto a capacidad offroad, confort de marcha y fuerza para remolcar.
El nuevo Porsche Cayenne Turbo S, en comparación con el Turbo, gana 50 CV de potencia y pasa de los 700 a los 750 Nm de par, algo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos (0,2 segundos menos que el Turbo) y alcanzar una velocidad máxima de 283 km/h (5 km/h más que el Turbo). Además, su consumo medio, según la normativa NEDC, es de sólo 11,5 litros cada 100 kilómetros, es decir, el mismo que el del Turbo, mejorando así su eficiencia en relación a la potencia del motor.
Además, la puesta a punto del nuevo SUV de la marca alemana se ha realizado buscando obtener el máximo dinamismo. Junto a su innovador chasis activo incorpora de serie la suspensión activa y el control de amortiguación PASM que ya llevaba el Cayenne Turbo. También cuenta con el Control Dinámico de Chasis Porsche (PDCC), que reduce prácticamente a cero el ángulo de inclinación en curvas, mejorando la agilidad y el confort; el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que actúa en curvas sobre las ruedas traseras, junto con un diferencial autoblocante controlado electrónicamente para aumentar la tracción y ofrecer una mayor agilidad en cualquier situación. El Cayenne Turbo S también dispone de serie del paquete Sport Chrono.
Por fuera, se diferencia gracias a las rejillas de entrada de aire, a las carcasas de los faros y a una parte de los retrovisores pintados en negro brillante. Las llantas del 911 Turbo II han sido diseñadas en exclusiva para este modelo. Son de 21 pulgadas, tienen el logo de la marca en color y las superficies interiores van pintadas en negro brillante.
En su habitáculo, los diseñadores de la marca han creado unos paquetes de cuero bicolor en nuevos tonos específicos para el modelo. Están disponibles en combinaciones negro/rojo carrera o negro/beige luxor, con costuras en contraste en rojo carrera y beige luxor respectivamente. El ambiente de lujo y deportividad interior se completa con el paquete interior de carbono. El precio del modelo para nuestro país es de 174.841 euros. Las primeras unidades llegarán a principios del próximo año.
