McLaren 12C Can-Am Edition Concept, ¡estratosférico!
El McLaren 12C Can-Am Edition Racing Concept, que se estrena este próximo fin de semana en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, es una versión de competición, en fase prototipo, del famoso deportivo británico con una mayor potencia y mejores condiciones aerodinámicas.
Está basado en la variante del modelo diseñada para el mercado norteamericano. Ofrece un llamativo color naranja en su carrocería, en homenaje a los coches de Bruce McLaren y Denny Hulme, que triunfaron en los años sesenta y setenta, con matices de color negro contraste en el techo, las puertas y el paragolpes. Comparte el chasis MonoCell de fibra de carbono del modelo de calle, material que utiliza también en las aletas laterales del radiador, los espejos retrovisores y en la cubierta del motor, así como en las insignias de la marca situadas en el frontal y en la zaga.
Al tratarse de un modelo en versión prototipo, no está sujeto a ninguno de los estrictos reglamentos de competición. Está basado en la versión 12C GT3 de carreras e incorpora un motor de 3.8 litros twin-turbo V8 con una calibración específica que le permite alcanzar los 630 CV de potencia, convirtiéndose en la versión más poderosa del 12C hasta la fecha. Su peso total es de tan sólo 1.200 kg.
Su aerodinámica, al igual que la del 12C GT3, ha sido perfeccionada por el equipo McLaren Racing de Fórmula 1, utilizando la tecnología y sistemas de simulación que se emplean en la competición de monoplazas más famosa del mundo para optimizar la carga aerodinámica. Gracias a ello se ha conseguido que el aumento de carga aerodinámica del 12C Can-Am Edition Racing Concept aumente en nada menos que un 30%.
El paquete aerodinámico empleado incluye fibra de carbono en varios de sus elementos, como en el llamativo alerón que domina la zaga y que está sujeto por soportes de aluminio pulido. Un difusor, también desarrollado en fibra de carbono y montado bajo el paragolpes trasero, ayuda a maximizar los resultados del paquete aerodinámico. Y su sistema de frenos, desarrollado por Akebono, ayuda a controlar el enorme poderío del vehículo con un sistema de frenado de alta eficiencia, situado tras unas llantas de aleación ligera de competición de color negro satinado y unos neumáticos Pirelli lisos de carreras.
En su habitáculo, el Can-Am Edition Racing Concept cuenta con dos asientos de color negro, con arneses de seis puntos de anclaje, multitud de elementos desarrollados en fibra de carbono, un sistema de aire acondicionado integral, así como un volante similar al del GT3 12C, con la forma del que utiliza Lewis Hamilton en su MP4-24 de Fórmula 1.
