El Chevrolet Malibú ya rueda por nuestro país

El Chevrolet Malibu tiene una larga e interesante historia a sus espaldas. Fue lanzado al mercado en 1964 y es la berlina de tamaño medio con mayor recorrido en toda la historia del automóvil de los Estados Unidos.

Ha sido coche patrulla, 'hot rod' e incluso ha tenido una versión cabrio, hasta convertirse en el sedán mediano más popular entre los estadounidenses. El nuevo Malibu es el primer sedán mediano global de Chevrolet y la primera edición del modelo que llega a Europa.
Según los directivos de la marca, el Malibu es el nuevo buque insignia de Chevrolet, y uno de los diez nuevos lanzamientos anunciados para los próximos dieciocho meses. Sus características principales son su inconfundible estilo americano, su fiabilidad, su garantía y su precio. Cada Malibu vendido en Europa incluirá una garantía de tres años o 100.000 kilómetros, seis años de garantía por perforación de la carrocería por corrosión, tres años de garantía de la pintura y tres años de asistencia de emergencia en carretera las 24 horas del día.
En su aspecto exterior destacan especialmente la parrilla doble de Chevrolet, el sugerente diseño de su capó, los faros delanteros de aspecto rasgado, una llamativa línea que recorre la carrocería en su perfil, unos faros traseros inspirados en el Camaro y unas llantas de aleación de 17 ó 18 pulgadas. La puerta del maletero cuenta además con un alerón integrado, que dispone de luz de freno de tipo LED, y que contribuye a separar el flujo de aire de la parte trasera del coche. Y sus medidas, de 4.865 milímetros de longitud, 1.855 de anchura, 1.465 de altura y 2.737 de batalla garantizan un espacio amplio para sus ocupantes.

En su interior, el Malibu comparte estilo con sus hermanos de marca. El panel de instrumentos fluye hasta integrarse en las puertas, mientras que las cubiertas de los relojes se asemejan a las del Camaro. Se emplea tecnología de tubos de luz en diversos puntos del habitáculo para producir la retroiluminación ambiental en azul hielo típica de Chevrolet. Como detalle de estilo, cuenta con una banda decorativa moldeada en color negro y con detalle cromado que recorre todo el panel del instrumentos, cruzando la columna central integrada, que cuenta con una pantalla táctil a color de siete pulgadas.
Dispone de multitud de huecos portaobjetos, algunos realmente curiosos como el espacio que esconde tras la pantalla táctil. Los bolsillos de las puertas permiten guardar botellas de un litro, y el portaobjetos central es perfecto para guardar los objetos personales más habituales en los desplazamientos (llaves, móvil, cartera...). El maletero tiene 545 litros de capacidad, espacio que se puede ampliar abatiendo los asientos de la segunda fila.
En función del nivel de acabado, la tapicería de los asientos es de color jet black y titanium, o sólo jet black. Las versiones más equipadas cuentan con asientos delanteros térmicos asistidos con función de memoria y soporte lumbar, recubiertos de cuero deportivo.
Existen también dos niveles de equipamiento para los sistemas de información y entretenimiento. En el acabado más alto, la radio CD está conectada a un navegador con pantalla táctil a color de siete pulgadas y a un sistema de nueve altavoces. Dicha pantalla tiene varios usos, incluido el visor opcional de navegación y fotos, y ofrece conexión por bluetooth para móviles con función de reconocimiento de voz. Los controles de audio están integrados en el volante.
En todas las versiones del Malibu se incluye un puerto USB y una entrada auxiliar para poder conectar dispositivos de audio externos.

Dos motores de cuatro cilindros a elegir 
En el mercado europeo, el Chevrolet Malibu se puede encargar con un motor gasolina o uno diésel. Este último es un 2.0 litros que genera 160 CV de potencia a 4.000 rpm, con un par máximo de 350 Nm a 1.750 rpm, lo que le permite alcanzar los 213 km/h de velocidad máxima. Su consumo es de apenas 5,1 litros cada 100 km, lo que le convierte a buen seguro en la opción idónea para los conductores del Viejo Continente.
El motor de gasolina es un 2.4 litros desarrolla 167 CV a 5.800 rpm, alcanzando los 204 km/h de velocidad máxima con capacidad para acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 9,5 segundos. El par máximo es de 225 Nm a 4.600 rpm y su consumo medio en ciclo mixto, de 7,8 litros de media cada 100 km.
Ambos motores pueden ir asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una transmisión automática, también de seis, con sistema Driver Shift Control, que permite al conductor cambiar de marcha manualmente. Los controles del cambio dinámico incluyen frenado automático en pendiente, que ordena a la transmisión mantener una marcha baja si el vehículo está decelerando en una pendiente o bajándola sin pisar el acelerador.
El nuevo sedán americano cuenta de serie con Control Electrónico de Estabilidad, Control de Tracción, Sistema de Frenos Antibloqueo de cuatro canales con Distribución Electrónica de Frenado, Frenos Asistidos y Atenuación de Frenado en materia de seguridad. Además, dispone de Control de Arranque en Pendientes, freno de mano electrónico, Dirección Asistida Eléctrica, sensor de aparcamiento trasero y control de velocidad de crucero con botones integrados en el volante.
En cuanto a sus frenos, cuenta con discos frontales ventilados y traseros macizos de 16 pulgadas, con pinzas de aluminio. Además, el Malibu ha obtenido la máxima puntuación de cinco estrellas en los test de EuroNCAP. Los modelos comercializados en Europa tendrán seis airbags, reposacabezas activos, cinturones de seguridad delanteros de triple anclaje, con pretensores y limitadores de carga, y pedales retraíbles. Los asientos traseros cuentan con el sistema Isofix de anclaje para sillitas infantiles.
 
PRECIOS DEL CHEVROLET MALIBU
Gasolina 
Chevrolet Malibu 2.4 manual LTZ - 29.200 euros 
Chevrolet Malibu 2.4 automático LTZ - 30.800 euros
Diésel 
Chevrolet Malibu 2.0D manual LT+ - 28.200 euros 
Chervolet Malibu 2.0D manual LTZ - 30.700 euros 
Chevrolet Malibu 2.0D automático LTZ - 32.300 euros
* Hasta finales de agosto, el Malibu cuenta con una campaña especial de lanzamiento de 2.500 euros de descuento. Así, el nuevo sedán de la marca americana está disponible desde 25.700 euros en su versión diésel menos equipada.