Kimi Raikkonen y Fernando Alonso, dispuestos a aumentar su ventaja

El finlandés y el asturiano parten como claros favoritos en Sepang.

Sin apenas tiempo de asimilar lo sucedido en la carrera inaugural en Australia, la caravana de la Fórmula 1 afronta el segundo Gran Premio del Mundial 2013. El circuito de Sepang en Malasia debería servir para confirmar las primeras conclusiones y, sin embargo, parece que puede ser otra carrera loca influida por la climatología.
Y es que las previsiones y la tradición de Malasia apuntan a que la lluvia puede aparecer durante el fin de semana modificando las condiciones de pista, tanto de agarre como de temperatura. Sin ir más lejos, el año pasado la carrera tuvo pista seca y agua y se espera que este año se repita la historia.
La carrera de Melbourne pareció apuntar a una clara mejora de la prestación del Ferrari en relación a Red Bull, al menos en ritmo de carrera, pero esas conclusiones quedaron un poco en suspenso porque las condiciones del fin de semana australiano no fueron las óptimas: la calificación en lluvia y las bajas temperaturas de pista del domingo ponen un poco en duda todas las conclusiones.
En Malasia lo que está asegurado es el calor que Pirelli y todos los equipos quieren para evaluar el rendimiento de las gomas con altas temperaturas. La marca italiana ha seleccionado los compuestos más duros (duro –color naranja- y medio –marcas en blanco-) para hacer frente a la exigencia de un trazado de alta velocidad y asfalto abrasivo.
En cualquier caso el optimismo reina en Ferrari. Aunque en ningún momento estuvieron en condiciones de afrontar una estrategia de dos paradas similar a la de Lotus y Force India por la mayor degradación de sus gomas, el ritmo de carrera del F138 se mostró superior al del Red Bull. Bien es cierto que en calificación los coches austríacos fueron inalcanzables para todos, pero el monoplaza rojo parece con opciones de pelear con el resto por la segunda fila, cuanto menos. Desde ahí, apoyado en su gran sistema de salida, podría por fin pelear mano a mano con Red Bull con garantías.

Red Bull se agarra a su increíble calificación, con sus dos coches muy por encima del resto tanto en seco como en mojado, como argumento para esperar una recuperación a poco que la temperatura de pista sea más elevada que en Australia. Los problemas de telemetría de Mark Webber también dejaron fuera de juego a su segundo coche ya desde la salida e impidieron cualquier tipo de estrategia de equipo en carrera. Si las cosas les ruedan algo mejor el domingo vuelven a ser favoritos en Malasia.
Por supuesto, habrá que contar con Kimi Raikkonen, brillante ganador de la carrera inicial y con un Lotus ultra competitivo. Ha demostrado que es el que mejor cuida los neumáticos y que combina esa baja degradación con una importante velocidad en carrera. Es cierto que flojearon en calificación, pero las circunstancias que rodearon la primera sesión, con la interrupción por la lluvia primero y las condiciones mixtas en Q2 y Q3 hace que todas las conclusiones haya que ponerlas en suspenso… salvo el excepcional rendimiento sabatino del Red Bull.
LLUVIA PARA LOS LIBRES DEL VIERNES Y LA CARRERA DEL DOMINGO 
Mercedes (o lo que es lo mismo, Hamilton) tendrá un punto de presión extra este fin de semana, ya que Malasia es la casa de su patrocinador principal, Petronas, por lo que tiene una motivación más para brillar. Su ex-equipo, McLaren, más que una motivación tiene la obligación de mejorar el pobre rendimiento mostrado por el coche en Australia. Al menos Sergio Pérez saldrá con ganas, ya que en Malasia fue donde dio su primera exhibición el año pasado, peleando con Fernando Alonso por la victoria en el Gran Premio hasta casi el último momento.
También veremos si Force India es de nuevo capaz de inmiscuirse en la lucha entre los grandes (es curioso pero en las dos últimas carreras –Brasil 2012 y Australia 2013- ha ido liderando la prueba con uno de sus coches), si Sauber y Williams pueden quitarse la espina de un debut bastante agrio o si Marussia vuelve a superar a Caterham en la pelea por la parte trasera de la parrilla. El equipo de Tony Fernandes también corre en casa y a buen seguro que apretará para dar una alegría a sus seguidores.
HORARIOS DEL GRAN PREMIO DE MALASIA
Viernes 22 de marzo 
Libres 1: 03:00 horas. 
Libres 2: 07:00 horas.
Sábado 23 de marzo 
Libres 3: 06:00 horas 
Clasificación: 09:00 horas
Domingo 24 de marzo 
Carrera: 09:00 horas.
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