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Massa: "De momento, no hay noticias sobre mi futuro"
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Massa: "De momento, no hay noticias sobre mi futuro"

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ElDesmarque Motor

Massa, firmando autógrafos en Monza.
El brasileño sigue apurando sus opciones de ampliar su contrato con Ferrari.

Sus últimos resultados, en especial el cuarto puesto logrado en el Gran Premio de Italia, ante los tifosi de la Scuderia, y las declaraciones de Montezemolo la pasada semana asegurando que todavía era pronto para que la Scureria fichara a Sergio Pérez han abierto la posibilidad de que Massa renueve una temporada.
"De momento, no hay noticias sobre mi futuro, pero no cabe duda de que los buenos resultados ayudarán", confirmó Felipe Massa en un comunicado hecho público por Ferrari. "Sólo necesito seguir trabajando duro y conseguir buenos resultados, con la esperanza de que lleguen pronto buenas noticias. Siempre es mejor saber cómo está la situación, y por supuesto que quiero saber lo que voy a hacer el año que viene. Pero te puedo decir que nunca me ha pasado estar en el coche en mitad de una carrera, ¡y empezar a pensar en dónde estaré la temporada que viene! Sin embargo, sé que los resultados son lo que importan, con lo que si se da la situación de tener que tomar riesgos durante una carrera, sabes que tienes que pensártelo dos veces, puesto que sabes que tu prioridad es acabar la carrera", aseguró.
El brasileño disputará este fin de semana el Gran Premio de Singapur, que será la carrera número 845 de la Scuderia en la Fórmula 1, y la número 500 en la que Shell es su proveedor de combustible y lubricante: "Recuerdo haber celebrado su carrera número cuatrocientos con Ferrari, ya que he corrido más de cien Grandes Premios con la Scuderia", recordó Felipe. "No se trata sólo de un número especial, es muy importante, porque Shell no es sólo un socio y un proveedor de gasolina y lubricante; también trabaja con nosotros para mejorar el coche. Estamos siempre hablando de llevar mejoras para el coche en cada carrera y muchas de ellas tienen que ver con el combustible, y si el coche está ahora haciendo un buen trabajo y sumando muchos puntos, parte del mérito corresponde a Shell", aseguró.
El F2012 de Massa, durante un pitstop.
Sobre Marina Bay, el circuito urbano donde se disputa la carrera del fin de semana, Massa sólo tiene buenas palabras: "Me gusta el circuito de Singapur y creo que el trazado me va bien, pese a que nunca he tenido demasiada suerte aquí", dijo el brasileño, "así que busco otro buen resultado y espero poder hacerlo incluso mejor que en las últimas dos carreras. Espero que podamos continuar así, toco madera, después de dos carreras buenas como las de Spa y Monza. Sumé un buen puñado de puntos, especialmente importantes si comparas cómo están las cosas ahora en el campeonato y cómo estaban a principios de año".
"Como circuito urbano que es, Singapur se parece en cierto modo a Mónaco, por la puesta a punto, y a Hungría, puesto que allí también se exige una gran cantidad de carga aerodinámica", explicó Felipe. "Si miramos atrás, parece que nos fue mejor en Mónaco que en Hungría, ¡así que esperemos que tenga más cosas en común con el de Montecarlo! El año pasado, la carrera fue muy dura desde el punto de vista de los neumáticos y, pese a que nuestro coche es bastante distinto este año y que Pirelli ha hecho cambios en sus ruedas, sigo esperando una carrera difícil este fin de semana en cuanto a los neumáticos, que serán los mismos que el año pasado, Blandos y Superblandos. Como se trata de un circuito duro para las ruedas, creo que vamos a ver más paradas que en las últimas dos carreras".
El hecho de que el Gran Premio se dispute en horario nocturno, con luz artificial, no supone ningún problema para Felipe: "Para mí no supone problema alguno conducir con luz artificial, ya que la iluminación es tan buena que la visibilidad es más o menos la misma que en condiciones normales", reconoció el brasileño. "Desde un punto de vista físico, no hay problema a la hora de adaptarse a trabajar de noche, porque no se cambia el horario al permanecer en el europeo; te vas a la cama a las cinco de la madrugada hora local y te levantas ocho horas después, a la una de la tarde. La carrera empieza a las 20:00h, que son las 14:00h en Europa, así que no cambia nada. Está claro que se hace raro irse a la cama a las 5 de la madrugada, pero funciona y seguimos ese horario durante todo el fin de semana".

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