Raikkonen (Ferrari) se impone en los segundos entrenamientos en Canadá
El piloto finlandés Kimi
Raikkonen (Ferrari) se impuso en los segundos entrenamientos libres
del Gran Premio de Canadá con un tiempo de 1:12.935, por delante del
británico Lewis Hamilton (Mercedes) y del alemán Sebastian Vettel
(Ferrari).
Raikkonen, que viene de rozar la victoria en el Gran Premio de
Mónaco, fue el más veloz en la tanda de rodaje con el neumático
ultrablando, dos décimas más rápido que Hamilton y Vettel, y casi
cuatro mejor que el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), tiempos
que auguran una clasificación apretada para mañana sábado.
El holandés Max Verstappen (Red Bull) estableció el quinto mejor
tiempo, seguido por el brasileño Felipe Massa (Williams), el español
Fernando Alonso (McLaren-Honda), el francés Esteban Ocon (Force
India), el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso) y el mexicano Sergio Pérez
(Force India).
Los españoles Fernando Alonso (McLaren-Honda) y Carlos Sainz
(Toro Rosso) fueron séptimo y decimotercero, ambos después de haber
tenido problemas en la primera sesión, en la que el madrileño
prácticamente no pudo rodar por un problema en su motor, por lo que
fue el primero en salir a pista en esta segunda ronda de
entrenamientos.
Le seguían los Ferrari del alemán Sebastian Vettel y el finlandés
Kimi Raikkonen, que se intercambiaban el liderazgo de la tabla de
tiempos durante los primeros diez minutos, con tiempos todavía más
lentos que los de la primera sesión.
Tardaron unos 15 minutos en ponerse en marcha los Mercedes,
mientras en el garaje de McLaren-Honda seguían trabajando en el
monoplaza del español Fernando Alonso, con un problema hidráulico
que obligó a los ingenieros a pedirle al bicampeón mundial español
que dejara el coche en la pista en la primera tanda.
Se puso por delante Hamilton con un registro de 1:13.955 con los
neumáticos superblandos, todavía más lento de su mejor registro de
la tanda anterior.
Ya con los neumáticos ultrablandos, los más veloces sobre el
asfalto de Montreal -un circuito que es un verdadero desafío para el
agarre de los monoplazas- Vettel se despegó con un tiempo de
1:13.200, más de siete décimas mejor que el tiempo de Hamilton.
Le mejoró Raikkonen, con un registro de 1:12.915, cuando Bottas y
Hamilton calzaban las ruedas ultrablandas, pero sin éxito para
alcanzar el tiempo del finés de Ferrari, con la mejor tentativa de
Hamilton a dos décimas de diferencia.
No sería hasta la última media hora cuando Fernando Alonso podría
entrar en pista, con la necesidad de hacer mucho rodaje contrarreloj
para recuperar el tiempo perdido.
Cuando la sesión parecía prácticamente finiquitada, al holandés
Max Verstappen (Red Bull) se le quedaba parado el coche entre las
curvas siete y ocho, lo que obligaba a una bandera roja en pista por
la dificultad para sacar el monoplaza de esa zona.
La última sorpresa la puso Alonso, esta vez en la vertiente
positiva, al auparse del decimotercero al séptimo lugar en su último
giro, por delante de rivales como Force India o Toro Rosso.
- Tabla de tiempos del segundo entrenamiento libre del Gran
Premio de Canadá, en Montreal:
.1. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:12.935
.2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:13.150
.3. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 1:13.200
.4. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) 1:13.310
.5. Max Verstappen (HOL/Red Bull-TAG Heuer) 1:13.388
.6. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1:14.063
.7. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda) 1:14.245
.8. Esteban Ocon (FRA/Force India-Mercedes) 1:14.299
.9. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso-Renault) 1:14.461
10. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:14.501
11. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) 1:14.566
12. Nico Hülkenberg (ALE/Renault) 1:14.604
13. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso-Renault) 1:14.621
14. Kevin Magnussen (DIN/Haas-Ferrari) 1:14.676
15. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-TAG Heuer) 1:15.072
16. Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:15.127
17. Lance Stroll (CAN//Williams-Mercedes) 1:15.240
18. Marcus Ericsson (SUE/Sauber-Ferrari) 1:15.611
19. Stoffel Vandoorne (BEL/McLaren-Honda) 1:15.624
20. Pascal Wehrlein (ALE/Sauber-Ferrari) 1:16.308.
