El Racing Legends se despide con un recuerdo a la Fórmula Uno de los ochenta

El circuito Ricardo Tormo ha cerrado la edición del este año del Racing Legends con un recuerdo a la Fórmula Uno de los años ochenta con la presencia de Adrián Campos, Luis Pérez Sala y Emilio de Villota.La edición 2017 del Racing Legends ha conseguido reunir en el circuito a más de 6.000 aficionados durante dos días de actividad para coches, motos y bicicletas clásicas que han llenado el "paddock" de Cheste de un aire nostálgico con la presencia de un millar de vehículos.
En la segunda jornada, los Fórmula Vintage en la pista y el paddock, los expilotos de la máxima categoría del automovilismo Adrián Campos, Emilio de Villota y Luis Pérez Sala han repasado su trabajo en el mundial moderados por el periodista Cristóbal Rosaleny.
Sobre el pasado Emilio de Villota ha subrayado que la Fórmula Uno que vivió "apenas se parece a la actual", mientras que Pérez Sala ha destacado que a finales de los ochenta empezaron a ver "algunas cosas que ahora están absolutamente contrastadas como el cambio secuencial o el turbo".
Adrián Campos ha manifestado la necesidad de que la Fórmula Uno vuelva a tener "héroes como fueron, entre otros, Clark, Senna o Alonso y no se hable tanto de si ganará uno u otro piloto de Mercedes".
Luis Pérez Sala ha dado un punto optimista para la temporada 2017 de la Formula Uno. "Será un año complicado. He visto mucho pesimismo entorno a las posibilidades de Fernando Alonso y el McLaren y aún estamos en el principio, es pronto y tendremos que esperar un poco más para saber cómo van a ir las cosas".
Emilio de Villota ha querido separar lo que le gustaría que fuera y lo que finalmente piensa que será. "Me gustaría ver a Fernando Alonso y a Carlos Sainz con regularidad en el podium, pero me temo que nos encontramos ante la repetición de los que hemos ido viviendo con el dominio de Mercedes".
Por su parte, Campos ha destacado sobre la figura del que fuera su pupilo, Fernando Alonso, que "que todo el mundo siga pensando que es el mejor piloto de la parrilla durante los últimos años sin haber estado en Red Bull y en Mercedes, lo que tiene mucho valor y habla por sí sólo del empeño que cada día pone en su trabajo".
Las motos y los coches de los clubes organizadores han vuelto a llenar de color el "paddock" de Cheste que una vez más ha apostado por un acontecimiento para todas las edades con la puesta en servicio de un parque infantil de seguridad vial.
En lo que a la competición se refiere, los portugueses Pedro Bastos y Miguel Pais do Amaral se han llevado la victoria en la primera carrera puntuable para el Iberian Historic Endurance.