Ciclismo en pista en Mallorca, espectáculo al estilo NBA y Fórmula 1

Una empresa con sede en Londres, Madison Sport Group, y su embajadora en España, doble medallista olímpica, Theresa Zabell, ha elegido Mallorca para dotar al deporte del ciclismo en pista de los mismos niveles de espectáculo que ofrecen la Fórmula 1 de automovilismo y el baloncesto de la NBA.Durante varias horas, los mejores esprinters del mundo pedalean de manera incesante en el velódromo Palma Arena, compiten en velocidad, resistencia y relevos con el objetivo de llevar al límite el interés de los espectadores, en medio de una música estridente, animadoras y 'speakers', ráfagas de luces y venta de toda clase de comidas y bebidas.
"Es el show, el espectáculo en sí mismo, en medio de una gran emoción y adrenalina. El deporte cada vez se encamina más hacia esos derroteros y nosotros hemos apostado por ese formato", explica Zabell a EFE.
Madison Sport Group, creada en 1878, reúne por ahora a los velocistas más destacados en cuatro ciudades europeas: Londres, Berlín, Copenhague y Mallorca.
La idea es contar con veinticinco sedes más en un futuro no muy lejano, señala Zabell, con el objetivo de ampliar la oferta del ciclismo-espectáculo "indoor" que ya se celebra desde hace 108 años en Berlín.
La isla ha sido la elegida por segundo año consecutivo para organizar la gran final, a pesar de que la primera edición fue deficitaria.
"No cubrimos los gastos, pero trabajamos para consolidar este evento en Palma y tampoco descartamos llevar la Six Days Series a otras ciudades españolas", explica la exregatista olímpica, que rehúsa hacer público el coste total del espectáculo.
La prueba cuenta con una decena de patrocinadores en Mallorca, entre ellos, el Gobierno de Baleares, que aporta 60.000 euros, según confirmó la vicepresidenta del Ejecutivo balear, Bel Busquets, en el transcurso de la presentación del evento.
La Six Days Series tiene firmados acuerdos para la retransmisión de las pruebas en Palma con Euroesport, Televisión Española y negocia con la televisión pública de las Islas, IB3, pero así y todo los números no cuadran, explica Zabell.
El pasado año, un poco más de 3.000 espectadores asistieron a las pruebas ciclistas de velocidad, y en esta edición los organizadores creen que con mil aficionados más en las gradas podrían hacer frente a los gastos.
Para intentar llenar las gradas del velódromo palmesano, los promotores han recurrido a diversas fórmulas, entre ellas, la de incentivar la compra anticipada de localidades.
Cada espectador paga entre 25, 40 y 90 euros por cada localidad, y 10 euros, los menores de 16 años.
Además, la organización ha ofertado billetes aéreos y habitaciones de hoteles para los aficionados que se desplacen a Mallorca, en otra fórmula para captar fondos.
El director ejecutivo de Madison Sport Group, Michael Gollner, dijo en la presentación de la prueba, celebrada en unas conocidas bodegas de vino mallorquinas, que la empresa mantiene su apuesta por la isla para celebrar una de las series europeas.
Insistió en que el objetivo es "consolidar" la Six Days Series en Mallorca con futuras ediciones, y también admitió que estaban negociando ampliar la oferta "deporte-espectáculo" a otras ciudades europeas.
En un futuro no muy lejano el ciclismo en pista tendrá un formato muy similar al de las carreras de coches de la Fórmula 1, con "los esprinters más veloces sumando puntos y llegando a grandes finales cada dos semanas", según resume Theresa Zabell.